... nur keinen Neid, ja !!!

[joergs62]

Hallo zusammen,

nach fast zwei Jahren, und gut 14.000 km, habe ich letzten Donnerstag meinen 125er Exec. gegen einen 250er Urban "getauscht".
Bestellt hatte ich ihn am 01.09.09 und wie gesagt konnte ich ihn letzten Donnerstag nun samt Windabweisern, Handschutz, Sozius-Rückenstütze und Sozius-Fußrastenerhöhung (allesamt vom 125er 1:1 übernommen) in Empfang nehmen.

Nach inzwischen fast 500 km ist mir folgendes im Vergleich zum 125er aufgefallen:
- erheblich! leiser
- butterweiche und exakte Gasannahme, egal bei welcher Motor-Temperatur
- langsames Fahren, bis runter auf Schrittgeschwindigkeit, ist kein Problem
- kein "Verschlucken" des Motors beim Gasgeben, nach deutlicher Gaswegnahme


Nachteil:
- innerorts so ungewohnt leise, dass ich eigentlich ständig enorm aufpassen musste, nicht zu schnell zu fahren
- wegen der Einfahrphase beim Drehen am Gasgriff immer den Drehzahlmesser im Auge behalten ...
- der Suchtfaktor ist noch einmal erheblich gestiegen


So, nun hoffe ich, dass wir alle demnächst noch recht lange "Rollerwetter" haben werden ...

[Glückspirat]

Guten Morgen!

Wie gut, dass die Modelle bis auf den Motor baugleich sind. Müsste man nochmal Geld in das ganze Zubehör investieren, würde es sich sicher nicht rechnen. Ich wünsche dir jedenfalls viel Spaß, schönes Wetter und reichlich Kilometer.

[oecher]

Hallo Joerg,

erst mal Glueckwunsch zum neuen Gefaehrt und danke fuer Deine ersten Eindruecke. Auch ich bin immer noch in der Entscheidungsfindung ob 400er oder doch 250er. Da ich genau wie Du z.Zt. den 125er fahre aber naechstes Jahr ein staerkerer ansteht, ist meine Entscheidung immer noch nicht gefallen. Hat ja auch noch Zeit. Was mich noch sehr interressiert wie ist die Ueberholgeschwindigkeit auf der Landstrasse ?, weil hier vermisse ich beim
125er etwas. Aber z.Zt. faehrst Du Ihn ja noch ein, wenn es aber soweit ist setze es doch noch mal hier rein. Danke.

@ Glueckspirat, leider kann man nicht immer alle Extras 1 zu 1 Uebernehmen, 1tens bleiben bei den Windabweiser Loecher von der Montage uebrig, was ein evtl. Kaeufer nicht so schoen findet, und 2tens habe ich einen weissen 125er mit Top-Case und soviel ich informiert bin gibt´s den 250er oder 400er nicht in Weiss, und weisses Top-Case auf Silber, na ich weiss nicht

[joergs62]

Hallo Glückspirat,

vielen Dank!
Bei der Kaufentscheidung waren die ("wiederverwertbaren") Zubehörteile allerdings nur das sprichwörtliche Tüpfelchen auf dem "I".
Ich betrachte mich immer noch als "Zweirad-Frischling". Daher fiel die Lestungssteigerung nur moderat aus, und das Wissen, dass das restliche Verhalten bereits "erfahren" wurde (Strassenlage, Gewicht, Handlichkeit ...) war ein weiterer Grund für diese Entscheidung . Des Weiteren habe ich das (Bauch-)Gefühl, dass die 250er am ausgereiftesten sind. Und der Verbrauch scheint auch der günstigste der "Satelisflotte" zu sein (zweite Tankfüllung bei meinem 125er zeigte 3,8l/100km, bei meinem neuen 250er nur 3,4l/100km.).
Auch die geringere Leistung bezogen auf den Hubraum (doppelter Hubraum beim 250er, aber "nur" 50% mehr Leistung und die niedrigeren Drehzahlen sprechen für ein technisch weniger ausgereiztes Modell, bzw. weniger "Probleme" und höhere Lebensdauer.


Hallo Schang,

vielen Dank für die Wünsche!

Bereits jetzt kann ich bestätigen, dass ein Überholen bei 80 km/h wesentlich flotter möglich ist. Zu Beginn der Einfahr-Phase fahre ich max. 7.000 U/min. Dennoch bin ich damit erheblich flotter auf Tacho 110 km/h als ich es mit meinem 125er je war.

Allerdings ist Hubraum nur durch Hubraum zu ersetzen: mit dem 400 wird es wohl noch einmal deutlich flotter vorangehen und mit dem 500er erst recht.

Mein nächster wird dann auch nicht "nur" der 400er sein ...

[oecher]

Hallo Joerg,

Danke fuer die schnelle Antwort, wie ich lese wirst Du Dich ja auch noch weiter hocharbeiten - sorry - hochfahren wollen. Aber Du mit Deinem Jugendlichen Alter hast ja noch jede Menge Zeit, wogegen ich mich jetzt schon sehr beeilen muss um noch einige Jahre was vom Sat.-Fahren zu haben.
Aber dafuer habe ich ja nun jeden Tag zur Verfuegung wenn ich moechte
( und mich meine Frau laesst )

[joergs62]

Hallo Schang,

seit es Medaillen gibt, werden diese immer mit zwei Seiten geprägt ...

[joergs62]

Hallo Joerg,

Danke fuer die schnelle Antwort, wie ich lese wirst Du Dich ja auch noch weiter hocharbeiten - sorry - hochfahren wollen. Aber Du mit Deinem Jugendlichen Alter hast ja noch jede Menge Zeit, wogegen ich mich jetzt schon sehr beeilen muss um noch einige Jahre was vom Sat.-Fahren zu haben.
Aber dafuer habe ich ja nun jeden Tag zur Verfuegung wenn ich moechte
( und mich meine Frau laesst )

Hallo Schang,

heute habe ich meinen 250er von der 1.000er-Inspektion abgeholt : ... Der Roller ist zum größten Teil eingefahren ... Ich werde vielleicht ab 1.500 km 'mal auf die Autobahn zum "Belastungstest" fahren...

Ein Überholen von Lkw's auf der Landstraße ist eigentlich problemlos möglich, aber irgendwann hole ich mir den 500er Sat .

@Glückspirat: Wieso wird "Schang" ohne mein Zutun rot geschrieben ??????

[Glückspirat]

Was meinst du mit rot? Bei mir steht Schang schwarz.

[oecher]

bei mir auch

[joergs62]

Hallo Schang,
hallo Glückspirat,

heute ist bei mir die "rote Darstellung" auch wieder normal (=schwarz - war's nur in der Vorschau ??????)

@Schang:
mit meinem 250er fühle ich mich mit fast 1.500 km inzwischen nahezu als "König der Landstraße". LKWs? Kein Problem! Gemütliche Autofahrer? Kein Problem!
Verglichen mit dem 125er einfach mal 20 km/h drauf... beim Beschleunigen, beim Überholen, an Steigungen, usw. ... Wenn an irgend einer Stelle beim 125er mit 110 km/h Schluß ist, der 250er macht an gleicher Stelle 130 km/h! Wie der 125er bis 90 km/h durchzieht macht es der 250er bis 110 km/h.

... was macht dann erst der 500er ? ...