Also entschuldige bitte. Deine Aussage verwundert mich schon ein wenig. Ein 125er 1 Zylinder 4takt Motor mit Lambdaregelung, Mehrventiltechnik und kennfeldgesteuerter indirekter Einspritzung der in einem Drehzahlbereich arbeitet wo herkömmliche Otto- Motoren schon lange abregeln ist für mich schon eine sehr tolle Technik.
Bei 3500 Umdrehungen wird eingekuppelt, eine halbwegs normale Drehzahl zum Warmfahren liegt bei 5000 – 7000 Umin, die Reisegeschwindigkeit ist bei 8000- 9000 Umin und Vollgas ist um die 10000 Umdrehungen. Wir sprechen hier über eine Bohrung von 57mm und einen Hub von 48,9mm. Somit kein Kurzhuber. Überlege mal wie oft der Kolben dabei beschleunigt und wieder auf Stillstand abgebremst wird (Einmal OT und einmal UT), welche Kolbengeschwindigkeiten dabei erreicht werden und welcher Lagerdruck auf der Kurbelwelle entsteht. Und das ganze soll bei 5° Außentemperatur und 7000Umin auch einwandfrei funktionieren. Sprich, das Öl soll bei kaltem Motor mit dem gleichen Druck wie bei 80° Motortemperatur die Schmierstellen erreichen.
Diese Beanspruchungen erfordern nicht nur hochwertige Schmierstoffe. Auch hochqualitative Bauteile wie beispielsweise leichte, (um die bewegende Masse zu verringern) aus Aluminium Silizium hergestellte Kolben, die auch die hohen Temperaturen, entstehend durch das magere Gemisch (Lamda 1 und höher) gut ableiten können werden benötigt. Sintergeschmiedete Pleuelstangen auch um Gewicht zu reduzieren und, und, und. Die Liste ist lang, man könnte sicher noch mehr ins Detail gehen.
Ich glaube aber nicht, dass dieses Technik Geschwaffel viele interessieren wird. Dem Endverbraucher wird es vermutlich auch egal sein solange die Technik einwandfrei funktioniert.
Für mich ist das jedenfalls viel Technik. Dabei habe ich den Kompressor Motor noch nicht erwähnt.
Das was für viele wirklich interessant ist, ist die Kosten / Nutzen Rechnung. Und die stimmt beim Satelis gegenüber dem Auto allemal. Das es natürlich auch mal Ausreißer gibt haben wir hier im Forum ja schon miterlebt.
Geändert von Glückspirat (15.12.2009 um 05:39 Uhr)
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
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