Mein Peugeot Roller ist der letzte Dreck

[berthub]

Achja, Ölpumpe:

Passt schon, der Advantage (50cc Vergaser Ab 2004 Euro2) hat zwar eine Elektrische Ölpumpe, Aber nicht die komplizierte Elektronik der Elistars mit Wegfahrsperre, wo das alles überwacht wird............. Nochmal Danke An Alle!!

[funito]

Ja ich weiss das mit 04 aber ich glaube 07-08 gab es wieder eine Änderung die CDI wurde durch eine ersetzt die inkl. Öl Steuerung ist das alte System war getrennt also eine Normale CDI und eine Öl Pumpen Steuerung! Da der Roller ja nun erst 3 Monate alt ist müsste er ja das neue System haben und wenn dann zuwenig Öl ist oder ein fehler im Öl System ist dann Schaltet diese neuartige CDI nicht frei (Zündfunken) damit kein Motorschaden entsteht! Also Peugeot ist da schon ziemlich genau der Roller wird dann wirklich komplett auf die 45 km\h gedrosselt und darauf eingestellt und wenn dann das Resorohr zu ist Verändert das ja die Einstellung. Vil. hat der Händler ja die Rollen getausch bei der 500 und dann Falsch?! Da er die ja auf Garantie bekommt kann er sich somit ein wenig mehr Aufwand bezahlen lassen ka!? Ich kenne es eigendlich nicht anders mit 8,5 gr ist so ein wenig Standard und 9 gr etwas seltener kommt aber auch Vor aber 8 gr kenne ich nur vom Peugeot Zenith Mofa^^ und das ist schon eine weile her.
Das mit der Euro kann ich leider nur bestätigen im Vergleich Speedfight 1 ohne Kat^^ schöne Zeiten 58 Düse Speedfight 2 nur noch 54 hab auch schon welche mit 52 gesehen das ist dann aber auch schon Mager da kommt nicht wirklich was dabei raus. Der arme Luftfilterkasten wurde dann auch gleich Kastriert mit einem Schnorchel der eine Verkleinerung hat im Durchmesser^^. Dank der tollen EU naja...

Gruss funito

[berthub]

So, jetzt erst mal nen extra Dank an Funito!!

finde Gut, dass Du Dich um mich kümmerst., also, wie bisher weiter der Reihe nach (hoffe ich bekomm das auf die reihe (lach))

Öl-System, keine Probleme, passt schon so, macht auch keine Zündaussetzer oder so, Problem: Zieht nicht....(Ich 80Kg, Freundin 90, und der Roller mit 100,
das sind wohl 2,6KW (3,5PS) einfach so oder so zu wenig, deshalb der Gedanke an grössere Hauptdüse und Silent Sportpott, was dann auch gleich die Probleme mit Kat und zu magerer Mischung wegen Euro2 beseitigt.

Ich weiss nicht, was der Händler gemacht hat, ist ziemlich Verrufen bei uns,
aber war der näheste Peugeot Händler.

Und Scheibenbremse V+H und nur 100Kg statt 123Kg beim Grand Dink war der Kaufausschlag, aber inzwischen Bereue ich....... hoffe ich bekomm die gurke noch hin...

Hatte vorher Kymco Vitality (Speziell für Europa Euro2), der hatte gar keine macken und richtig Dampf, nachdem ich ihn wie den Elystar auch sehr Vorsichtig Eingefahren habe, hatte nie (ausser Stutzel am Auspuff zumachen)
solche Chaosaktionen und gezeter wie mit diesem Montagsfahrzeug...seufz...
(Auch vorher mit einem Roller von ZEG (Soleris) uvm., nie solch komische Probleme gehabt.....

So, nun das wo es wirklich drauf ankommt: Die Hauptdüse.
Du schreibst 52,54,58er O.K

Hab den Versager noch nicht zerpflückt, aber werde wohl schon mal ne 56er, 58 und 60er Düse Bestellen, und nen vernünftigen Auspuff, dann werd ich doch wohl Hoffentlich mit meiner Elly noch glücklich.........


Hubert