Hallo Pietje,
danke für die Info.
ok danke für die Info.
Eine Frage noch: "Für alle 2-Takt-Modelle garantiert die Peugeot Motocycles Deutschland GmbH die Verträglichkeit mit E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) ausschließlich bei Verwendung des von der Peugeot Motocycles Deutschland GmbH vorgeschriebenen 2T-Öls."
heißt das, die Garantieren die Verträglichkeit nur für 2 Takter. Oder meinen die damit, sie Garantieren es für alle Roller, aber für 2 Takter nur, wenn sie das vorgeschriebene Öl nehmen?
war halt bisschen komisch gestellt ^^.
Jop, weiß auch net, ob ich das Tanke, hab noch nen 20 Liter Kanister Super rumstehen und weiß gar net, ob die Tankstellen in meiner Nähe das überhaupt noch haben. Bei einer zmd. ist das Schild mit E10 durchgestrichen worden.
Also mein Seat Ibiza tankt jetzt seit der Einführung nur noch E10, immerhin 6cent günstiger als E5.
Habe jetzt mal wieder ausgerechnet was er verbraucht: 4,9L auf 100km
Da kann er mit E5 nicht viel weniger verbrauchen
Mein Ludix Blaster kriegt seit Kauf eh nur Super Plus
Ist ein VivaCity 50er Roller ein 2 Takter?
Bzw darf ich E10 tanken?
Sorry habe keine Ahnung, setze mich auf meinen Roller und fahre nur
Hallo,
Falls du dieses Modell fährst, besitzt du einen 2-Takter:
http://www.bikez.com/motorcycles/peu...ty_50_2007.php
4-Takter gibt es bei dieser Modellreihe (VivaCity 2) nicht.
Solltest du aber eigentlich wissen, weil dein Roller ja dann schliesslich regelmässig 2-Takt Öl braucht. Beim 4-Takter wird es nur intervallmässig
gewechselt. Deinem Profil entnehme ich, dass du ein 2007er Modell fährst. Der Presseerklärung kannst du entnehmen, dass alle Roller (ausser Schaltmokicks)
ab Baujahr 2000 E-10 vertragen. Also benutze teilsynthetisches Öl und dir sollte laut Peugeot kein Schaden passieren.
Tschüss
Pietje
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