Hallo Thomas...

Sooo, da ich sowieso viel Kurzstrecke fahre, habe ich mir mal eine neue Batterie gegönnt.
Falls das unnötig war, halten sich ja die Kosten zum Glück in grenzen.
Außerdem habe ich mir in diesem Zusammenhang auch gleich noch ein besseres Ladegerät besorgt. Jenes hier --> http://www.ctek.com/de/consumer/xs-800.aspx
Ich habe nämlich den leisen Verdacht, das mein altes billig Ladegerät 12V/600mA nicht in der Lage war, meine Batterie ordentlich zu laden.
Ist ein Vorgängermodell von dem hier. --> http://www.m-u-s.com/ladegeraete/detail.php?id=29

Leider habe ich keine Möglichkeit, mangels passender Geräteschaften, die Säuredichte zu messen.
Wie die Werkstatt im vorigen Jahr die Batterie in betrieb genommen hat, kann ich natürlich auch nicht sagen.

Falls es mit dem neuen Akku bzw. Ladegerät auch Probleme geben sollte, werde ich dann mal die Ladespannung an der Batterie messen. Zum Glück habe ich ein Multimeter hier liegen.

Übrigens der Herr von ATU meinte, das die Akkus schon trocken vorgeladen wären und man nur noch die Säure einfüllen müsse.
Danach sollte die Batterie zirka 2 Stunden offen stehen bleiben und sie wäre dann sofort einsatzbereit.