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Thema: Elyseo 125 macht bei 80 Schluss - gedrosselt?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    noch einen zusatz: die kupplung sah sehr blank aus. deshalb habe ich die beläge angeraut. wenn die kupplung nicht greifen sollte, müsste er aber hochdrehen. macht er aber nicht. er beschleunigt, als ob ihn jemand hinten festhält. die bremse ist es aber nicht, die läuft frei. ist alles schon getestet worden. die drehzahl ist beim losfahren im unteren bereich. wie gesagt kommt es mir so vor, als ob er sich richtig quält. sprit kommt aber an, außerdem säuft er 4,8 liter. ölwechsel und getriebeöl wurden bereits erneuert. luftfilter wurde gereinigt. also mein 50er aprillia-roller hat knapp über 15000 km runter und läuft wie eine 1.
    der elyseo dagegen wie ein opa mit krückstock.
    an den kolben glaube ich deshalb nicht, da er im aufgebockten zustand super läuft, wenn er warm ist.

  2. #2
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    ich würde mal ne andere Gegendruckfeder oder andere ( härtere ) Kupplungsfedern probieren.

    Gruß Lothar
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  3. #3
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    daran habe ich auch schon gedacht, aber es scheint keine andere feder zu geben. einzig von malossi gibt es eine braunfarbene feder. keine ahnung, ob die dem original entspricht oder härter ist. steht nirgends geschrieben. heute werde ich meinen vergaser wieder einbauen und sehen was sich tut. langsam geht mir der roller aber auf die nerven. der kat im auspuff ist auch nicht mehr vorhanden. das teil ist leergeräumt. im zubehör gibt es nichts spezielles für den elyseo.
    fazit über den roller: einmal elyseo und das reicht dann auch. nie wieder!!!

  4. #4
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    Zitat Zitat von mangel Beitrag anzeigen
    fazit über den roller: einmal elyseo und das reicht dann auch. nie wieder!!!
    nehm dir doch n speedfight2 100 da gibts jedem menge sachen für ,
    und der gleiche motor wie lothars roller ist glaub ich auch verbaut .

    was dein elyseo angeht kann ich im momment nicht wirklich weiterhelfen
    da mir gerade noch die erfahrungen fehlen im bereich 4 takter,
    hätte sonst gerne weiter geholfen.
    vielleicht weis glückspirat weiter

    von der grundmaterie "4takter" lass ich noch die finger wegen so sachen wie steuerketten und der gleichen wo ich keinen plan von habe.
    There’s a way to do it better

    Thomas A. Edison

  5. #5
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    so jetzt habe ich den vergaser wieder auseinandergeschraubt und gereinigt. auch mit druckluft ausgeblasen. keine besserung, nur 70 km/h.
    weiß jemand was da für gewichte reinkommen?
    drinnen waren 9,5 gramm, ich habe dann 8,5 gramm verbaut. können auch 14,5 gramm rein oder kommt der dann überhaupt nicht mehr aus dem knick?
    es handelt sich um einen elyseo 125 (4takter).

  6. #6
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    hallo lothar
    ich habe gestern den gesamten antrieb auseinander genommen. die kupplung und gegendruckfeder rausgenommen, alles gesäubert und entfettet. wieder zusammengebaut, aber wieder nur 70 -75 km/h. heute habe ich mal den bugspoiler abgenommen und die cdi-gecheckt. was sehe ich da: eine nagelneue cdi von citomerx offen für 2 takter. für modelle wie zum beispiel speedfight.
    nun fahre ich aber einen 125er 4-takter. ich nehme mal stark an, dass die cdi nicht mit dem 4-taktmotor harmoniert. werde mal sehen, ob ich eine cdi für den 4-takter bekomme. sollte das funktionieren verkaufe ich die andere cdi. jetzt weiß ich auch warum der nur 70 fährt. machen doch 50er roller allgemein. gut mein aprillia fährt offen ohne distanzring mindestens 85-90 laut tacho. aber ich will ja jetzt den 125 elyseo zum laufen bringen. mal sehen was es für angebote gibt.

  7. #7
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    hat jemand mal eine adresse wo man eine cdi für den 125er elyseo kaufen kann, ohne 250 euro oder mehr für das original ausgeben zu müssen?

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