Teure(??!!!) Satelis

[Harry Hirsch]

Hallo, ich glaube nicht, dass man den ein oder anderen unentschiedenen möglichen Käufer vor einem 250'er Satelis warnen muss. Gerade der 250'er gilt als unproblematisch.

Es ist Allwetters gutes Recht, hier seinen Unmut zu äußern, es wird dem 250'er aber nicht gerecht! Von Pleiten, Pech und Pannen haben wir bei diesem Modell bisher kaum was lesen können.

[mopedfreak]

Hi,

ja, der 250er scheint der beste Satelis zu sein.

Viele Grüße, Alex

[Arn]

Ich habe bei der 5.000 Inspektion positive Erfahrungen gemacht.

Der Lüfter für den Kühler war defekt, 3 Tage Wartezeit, 0,- €, Garantie.

Die Bremsbeläge vorne waren schon runter, Originalpreis 90,- €, den Freundlichen hats vom Hocker gehauen. Er hat freiwillig aus dem Zubehör bessere für 30,- besorgt und eingebaut. Auf Rückfrage kam das mein Gewicht wohl etwas mit dem frühen Verschleiß zu tun hat.

Gesamtrechnung 160,- €, damit kann ich leben.

Grüße
Thomas

[mauzii]

kostensparen wenn man abnimmt .

hm wäre mal ein 1 A werbeslogan

-spar sprit
-schon die verschleißteile
-hilf deinem körper sich besser zu fühlen .

ich fang damit auch bald mal an .

von welchem hersteller sind die bremsbeläge?

[Arn]

Hersteller ist nicht angegeben. BR Klotz Sint R EBC

[mopedfreak]

Hi,

doch, Hersteller ist angegeben: EBC! Auch noch Sintermetallbeläge.

Viele Grüße, Alex

[Mannix]

Das problem mit der vorderen bremse hatte ich zu anfang auch.Liegt wohl an den Werksseitig verbauten Belägen ,(weicher für ein ewentuell besseres ansprechen ) oder du bist ein unbewußter rechts bremser. da mit der rechten hand nur die Vorderbremse betätigt wird. Der linke Hebel jedoch vorne und HINTEN.Das mit dem Lüfter finde eher mau. Sollte eigentlich von heute auf morgen da sein .

[mauzii]

ist EBC nicht eine unter gruppe von TRW Lukas ?

[mopedfreak]

Hi Mauzii,

das kann ich nicht genau sagen, aber ich glaube eher nicht.

@Mannix: Ich Bremse fast alles mit Rechts weg, Hinten kommt nur bei stärkeren Bremsen dazu. Trotzdem habe ich bisher keinen erhöhten Verschleiß feststellen können. Man muss auch Bremsen "können". Augen auf, nach vorne gucken, viiieeeel mit dem Motor wegnehmen!

Vile Grüße, Alex

[Mannix]

Fahre nur einen 125er wo das Drehmoment nun mal nicht so hoch ist wie bei deinen 400er wo man schön mit Motordrehmoment abbremsen kann . Da können wir mit unseren kleineren motoren leider nicht soooviiieeel wegnehmen ! Außeredem war nur der erste Satz nach 5000km runter der Zweite vom freien Markt hat gut doppelt so lange gehalten .