Das RS bezieht sich ausschliesslich auf die äusseren Werte, also die Optik. Da es bei uns in der Schweiz nur in black und celeste gibt http://www.peugeotmotos.ch/pages/de/...sbee-rs-50.php, kam ausschliesslich der RS in Frage. Das Blau (celeste) finden wir (ich und meine Zukünftige) einfach nur scheusslich. Meinetwegen hätte das RS Modell auch XYZ heissen können, die polierten Felgen mit schwarzen Speichen sehen wirklich sexy aus und mir persönlich gefällt die Schwarz glanz/matt Kombination sehr gut. Aber das ist halt tatsächlich alles Geschmacksache.
Statt Rabatt in Form von Geld, haben wir den original Gepäckträger dazubekommen.
Bei dem günstigen Preis (in der Schweiz sind kaum diese Kaufhausroller zu bekommen, da nur wenige Hersteller Lust haben, für ein Nicht EU Land in Europa eine separate Homologation anzubieten), für den es Peugeot Scooter bei uns gibt, bekommt man nix vergleichbares, ausser allenfalls noch SYM. Man ist schnell bei einem Drittel bis doppelt so hohen Kaufpreis, mit Rabatt ist deshalb nicht viel zu machen.
Über die Wartung kann ich noch nicht viel sagen. Die Rechnung für den ersten Service steht noch aus und ich bin der Meinung, dass ein ordentlicher Service halt auch ordentlich was kostet. Der Mechaniker muss schliesslich auch von was leben.
Leider habe ich keinen Vergleich, würde mir aber heute den Kisbee nicht mehr so blindlings kaufen. Da ich ihn schon habe, versuche ich andere Angebote gar nicht erst zu überprüfen, ich nerve mich sonst nur.
Meines Wissens gibt es aber 50ccm 4-takt Roller auch von SYM oder Honda. Je nach Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit, wäre es durchaus den Gedanken wert, auch ein paar Euros mehr zu investieren.
Peugeotmotos hat mit der Firma PSA, welche die Autos herstellt nicht viel mehr gemein als das Logo. Ich habe das erst nach Bestellung geschnallt. Eigentlich habe ich mir Peugeot ausgesucht, mit dem Gedanken, etwas Europäisches zu kaufen. Das Scooter Geschäft wird in der Schweiz durch einen anderen Generalimporteur abgewickelt und ist vom Autogeschäft komplett abgekoppelt.
Aufgrund meiner Erfahrungen mit meinem Kisbee und dem meiner Freundin, hat das Teil von mir das Prädikat Chinakracher bekommen. Der Mechaniker hat die Roller mittlerweile zwar beide so zum Laufen gebracht, dass man sie zuverlässig nennen kann, aber der Weg dorthin, ist für ein Neufahrzeug eigentlich total inakzeptabel.
Wenn Du also sowieso noch ein Jahr Zeit hast, dann würde ich mir etwas Geld zur Seite legen und mir dann gut überlegen, was für einen Roller du kaufst. Fahren tun sie im Endeffekt wohl alle. Dem Kisbee muss man lassen, dass er sparsam ist, kein 2-Takt Öl braucht, da es eben ein Viertakter ist und das der Preis (mindestens in der Schweiz) nahezu konkurrenzlos ist.
Wenn also der Preis das schlimmste Übel sein sollte, dann wäre der Kisbee insofern wohl eine gute Wahl, dass eine grosse Marke dahintersteht, welche sicher noch lange Ersatzteile liefern kann und man somit noch lange den Service bewerkstelligen kann.
Ich würde mir wahrscheinlich heute ein Piaggio kaufen, aber dann würde ich vielleicht in 6 Monaten sagen, dass ich mir nie wieder einen Roller kaufe, weil es noch nicht mal Piaggio auf die Reihe kriegt den Roller astrein vom Band zu lassen, - aber das ist ja reine Hypothese :-)
Viel Spass bei der Qual der Wahl !
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Mein Roller
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