Hallo.
warum bei dir eine andere verbaut war als im Handbuch von Peugeot vorgeschrieben kann ich dir jetzt nicht beantworten. Ein wechsel von NGK BR 7HS zu einer höheren oder niedrigeren Zahl währe ja vom Wärmewert noch zu verstehen. Aber gleich eine andere Zündkerzen -Version ?
Aber ich möchte hier noch mal den Text von dieser Website http://www.racing-planet.de/rollerte...046c03db3cc97b zitieren
Das trifft auf meine Erfahrungen, egal ob Kurz- oder Langstrecke voll zu. Auch wenn die Wartungsintervalle was anderes aussagen. Daher nach eigenen Erfahrungen (und wenn das eben 1500 km sind) Kerze raus, säubern oder aber gleich eine neue. Ich kaufe meine für 2,50€ und Öl habe ich jetzt von der 11€ Dose bis runter zum 2,94 € pro Liter alles ausprobiert. Ich fahre ja nun nicht wenig. Aber selbst nach über 2000 km Langstrecke war die Kerze verkrustet. Da hat sich seit meinem Piaggio Vespa Super Bravo Mofa in den 90er nichts geändert. Nur da hatte man als Bordwerkzeug eine Drahtbürste mit dabei. Und Zündkerze raus säuber und wieder einsetzen dauerte keine 10 Minuten.Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 4-Takt Motoren ab 250ccm sollten die Kerzen nach 6000km gereinigt bzw. gewechselt werden. Bei kleineren Hubräumen, besonders bei 2-Taktern, ca. alle 2500km. Ölkohleablagerungen führen schon nach dieser Kilometerlaufleistung zu Startschwierigkeiten und durch die Zündkerze bedingten Leistungsverlust. Verstärkter Kurzstreckenbetrieb und schlechte Motorenölqualität können die Intervalle verkürzen.
Gruß
Jörg
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