Ok, die Nummer des Rollertypes, die im Rahmen eingestanzt ist, stimmt ja auch mit 'nem 45 km/h 4-Takter überein; der 2-Takter hätte sicher genauso eine andere Nummer, wie sie die 25 km/h Version auch hat.

Bist Du sicher, daß die Leerlaufdrehzahl bei unter 1.000 U/min liegt?

Was mich hier sehr wundert ist die Angabe im französischen Originaldokument, daß die maximalen 2,7 kW bei 8.000 U/min erreicht werden. D.h. doch aber, daß die Lautstärke dabei ein Mehrfaches jener Lautstärke von 84 dB(A) bei der Drehzahl von 4.000 U/min erreicht bzw. quasi erreichen muß?

Um jene 84 dB(A) einhalten zu können, bedarf es also schwerer Rollen, als es jene 5,5gr. bzw. 5,3gr. sind, die hier in D mit der Originalvario ausgeliefert werden?

Als Kurzzusammenfassung:

1.) die maximalen 2,7 kW werden bei 8.000 U/min erreicht;
2.) die 84 dB(A) erhält man bereits bei 4.000 U/min;

Wie kann denn der Roller da 84 dB(A) einhalten, wenn er mit Rollengewichten ausgeliefert wird, die den Roller auf 8.000 U/min treiben?