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Thema: Django und Peugeot

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    rost immer eine sache der grundpflege des roller.

    hab bis jetzt bei beiden meiner roller kein problem damit.

    expizit bei peugeot ist mir persönlich kein rostproblem bekannt.
    (der v-click ist für mich jetzt kein peugeot roller auch wenns drauf steht)
    There’s a way to do it better

    Thomas A. Edison

  2. #2
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    Ob die 50 ccm Version auch eine Kombibremse haben wird ist eine gute Frage. Auszuschließen ist es jedenfalls nicht. Probleme mit Rost kenne ich keine.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Mittlerweile weiß ich es definitiv. Das Dual Bremssystem wird nur beim 125er verbaut.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Da wäre ich nicht zu Sicher!
    In der Betriebsanweisung des Django 50 steht: betätigt man den linken Bremshebel, so werden beide Räder eingebremst.
    Der rechte Bremshebel wird als zusätzliche Bremse für das Vorderrad genutzt........
    Das wird wohl daran liegen,daß das Bremssystem nicht elektronisch unterstützt ist.
    Das SBC System wird unterstützt sein!
    Habe den Django 50 und konnte dies nachlesen.....

  5. #5
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    Die 150er Django hat auch SBC. ;-)
    Aber elektronisch ist da nichts - wird rein mechanisch geregelt - wenn man den rechten Bremshebel dazudrückt, geht halt mehr Druck auf die vordere Bremszange als auf die hintere - das macht das Verteilersystem unter der vorderen Abdeckung, wo sich übrigens auch noch eine Entlüftungsmutter befindet - SBC zu entlüften wird wohl noch eine spannende Angelegenheit. ;-)

  6. #6
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    Aha.....
    Auf alle Fälle bremst der ;-).

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