Moin Bernd,
also ich hatte an meinem Ely ein zusätzliches Bremslicht was es original gab (Also was in das Original topcase eingesetzt werden konnte). Das ganze war sehr aufwändig und mit Kontaktplatten zwischen Topcase & Trägerplatte.
Verkabelt hats meine Werkstatt, was im Prinzip nichts anderes war wie Jörg es schon beschrieben hat.
Noch eine kleine Bemerkung am Rande: Bei meinem Speedfight war ebenfalls ein Zusätzliches Bremslicht verbaut, allerding nicht am Topcase, oder im Topcase sondern am Gepäckträger.
Hatte den Vorteil das die "Abnehm"- Problematik fürs Topcase garnicht erst in Frage kam. Natürlich kann man auch durch den Koffer bohren aber das war mir nichts. Genommen habe ich ein Mini LED Rücklicht, welches geklebt wurde. Ist kaum aufgefallen, war zugelassen und langlebig.
Ist aber natürlich Geschmacksache, aber auch dort wurde die Leitung vom Bremslicht (oder Rücklicht in deinem Fall) angezapft.
Viele dieser LED Rückleuchten sind total winzig, haben aber dennoch eine E-Nummer und müssen nicht eingetragen werden. Mit deinem Schriftstück und einer Funzel mit E-Nummer wird das bestimmt garnicht erst ausarten.
In div. Kontrollen mit Zusatzbremslicht stand das, zumindest bei mir, garnicht zur debatte
Wenn man das ordentlich macht ist das kein Thema
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