Hallo, Freunde!

Habe meinen 15k jetzt 1000 km genossen und bin mit der Fahrleistung 100% zufrieden!!. Mich würde interessieren, wo bei gleicher Motorisierung bei euch die Tachonadel stehen bleibt.

Hier im Forum habe ich immer ´mal wieder etwas über´s Schrauben zwecks Leistungssteigerung gelesen. Kann ich nicht ganz nachvollziehen, da es ja Motorvarianten für jeden Anspruch gibt! Warum das feine Teil "zerschrauben" oder gar schlachten?

Mit leidenschaftlichem black sat-Gruß

Karsten