Die Lima macht da schon mit, das Problem liegt eher beim Regler. Der jetzige Regler kann ca. 60 W zusätzlich verkraften / 40 W beim Kompressor der hat ja noch einen Ladeluftlüfter.
Mehr zusätzliche Last würde ich der Elektrik nicht zumuten.
Wenn man ein Voltmeter in die Steckdose steckt, dann kann man die Bordspannung recht gut beobachten. Sollte sie im Betrieb unter 13,7 V abfallen, dann ist die Last zu groß. Die 13,7 V sind schon für die Steckdose berechnet. Direkt an der Batterie sollten es 14V sein.
Erreicht ihr die Spannung nie, dann habt ihr noch den alten Regler. Der kann keine zusätzliche Last vertragen.