Hallo@ all,
habe mit dem Satelis in 18 Monaten 15000km abgespult, mit dem SW-t 400 in 11 Monaten jetzt 10500km KM-Leistung also in etwa Gleich. Da beide Fahrzeuge Neukäufe waren und ich den Garantieanspruch nicht verlieren will werden/wurden beide Fahrzeuge nach Wartungsplan gescheckt. Beide wurden in der Garage geparkt und beide sehr gepflegt. Da ich nicht glaube das sich die Hondavertragswerkstatt sich erlauben würde um das Fahrzeug herumzulaufen und den Daumen hochstreckt und sagt OK (dies würde ich auch dem Peugeothändler nicht unterstellen) muss es doch irgentwo dran liegen das die Inspektionskosten so unterschiedlich sind. Wenn am Sw-t weniger Arbeiten sind kann dies doch für mich nur bedeuten, das die verarbeiteten Materialien länger halten oder was weiss ich? Die checkliste wird bei Honda doch genauso abgearbeitet werden müssen wie bei Peugeot.
Vergessen darf man auch nicht, das eine war ein125er und der andere ein
400er und ein 2 zyl. und dann finde ich die Werkstattkosten doch sehr stark Abweichend. Übrigens kann ich bei meinem Händler schon an einem Plan ablesen was mich die weiteren Inspektionen kosten werden.
Hiermit will ich nicht den Satelis abwerten, sondern nur auf den gewaltigen Unterschied der Inspektionskosten hingewiesen haben.
In diesem Sinne und einen freundlichen Gruss an alle Satelisten vom Ehemaligen Satelisfreund.
Gruss
Schang
Ohne Arbeit geht es auch, aber nur wenn man es sich erarbeitet hat.
Satelis 125V Exe. ABS
SW-T 400 ABS
jetzt CBF 1000 F
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