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Thema: Fehlercode "Fehler auf Bahn 2"

  1. #1
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    Standard Fehlercode "Fehler auf Bahn 2"

    Hallo zusammen,
    ich hatte die Chance ein TEP2005 zu ergattern und habe es letztes Wochenende einmal angeschlossen und einmal alle Fehler gelöscht. Nach dem Starten kam gleich ein Fehler "Fehler auf Bahn 2" P1128 - Spannung Bahn 2 Drosselklappe außerhalb des Normalbereiches von 4,90-0,08V.
    Jetzt frage ich mich, wo ich anfangen soll den Fehler zu finden.
    Bedeutet es, dass dort eine Spannung im Bereich von 4,82V-4,90V anliegen muss?
    Und wenn ja was ist mit Bahn 2 gemeint?

    Kann mir hier jemand helfen?
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    Peugeot Jet Force 50 TSDI
    Baujahr: 2003
    Farbe: Silber
    Technik: Polini 70cm³ Alu Injection mit Polini Einspritzeinheit, Polini 2G Evo II, Malossi Keilriemen,
    Carbon Membranplättchen, Polini +15% Gegendruckfeder
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    lackiert, Rattenschwanz entfernt dafür eigenbau KZH montiert, Katzenaugen entfernt, Xenon 6000K

  2. #2
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    Standard

    Hat hier jemand einen Rat für mich?
    Wenn ich ihn starte habe ich auch das Problem, dass er relativ unruhig läuft und nach einer Zeit wieder aus geht.
    Beim Gas geben geht er auch mit der Drehzahl hoch und wieder runter und wieder hoch und wieder runter...
    Ich weiß nicht, ob das damit im Zusammenhang steht
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  3. #3
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    Standard

    Wie die Fehlermeldung schon andeutet hast du ein Problem mit der Drosselklappenspannung. Das Problem einzugrenzen liegt jetzt an dir und deiner Erfahrung. Entweder es liegt im Bereich der Kabel, der Stecker oder im Drosselklappengehäuse selbst.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Standard

    Ok, das hilft mir schon einmal weiter. Ich hatte Angst, dass eventuell die ECU hier einen falschen Spannungswert ausgibt.
    Dann werde ich gleich mal die Spannungswerte der einzelnen Adern ausmessen.
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