Problem beim Einbau der Batterie?!

[Herling]

Hallo,

ich habe versucht nach dem Aufladen der Batterie diese wieder einzubauen. Es ist noch die Originalbatterie und die Schrauben waren ohne Mühe zu lösen. Jetzt aber scheitere ich beim Einbau der Batterie daran, dass die Schrauben sich nicht festziehen lassen. Die Pole der Batterie scheinen kein Gewinde zu haben und so dreht man einfach immer weiter ohne Halt zu finden. Was mache ich falsch bzw. was muß ich tun um das zu ändern?

[georoller125]

Bei Moppedbatterien werden die Leitungen oft von vorne mit einer M5 oder M6 Schraube an den Polen befestigt. Von hinten gibt eine passende Mutter Halt; wahrscheinlich hast Du die verloren.

Dirk

[PETER 2]

Hallo
ich weiß , es ist nicht deine Frage . Aber :
warum baust du überhaupt die Batterie zum laden aus ? Ich habe 3 mal 125er Roller / Scooter besessen und
niemals die Batterie zum laden ausgebaut , auch habe ich nie die Anschlüsse von den Polen genommen , wenn
ich im Winter mal nachgeladen habe .Das ist alles Schnee von gestern mit den heutigen guten Ladegeräten .
Meinen letzten Roller , ein Satelis , habe ich über die Bordsteckdose mit dem Ctek MXS 5 geladen , theoretisch kann man das Ladegerät
anfangs Winter anschließen und im Frühjahr zur Saison abmachen , sozusagen Erhaltungsladen .
Auch bei meinen Autos habe ich bei Nachladen im Winter noch nie die Batterie abgeklemmt oder gar ausgebaut .
Anders verhält es sich selbsverständlich bei Laternenparkern .

LG Peter2

[georoller125]

Ich bin kein Laternenparker, habe eine Garage und trotzdem die Batterie ausgebaut.
Soll's geben.

Dirk

[Herling]

Hallo Peter,
ich bin nicht so sehr bewandert in diesen Dingen. In der Anleitung steht etwas von Ausbauen und da habe ich das eben gemacht.

Hallo
ich weiß , es ist nicht deine Frage . Aber :
warum baust du überhaupt die Batterie zum laden aus ? Ich habe 3 mal 125er Roller / Scooter besessen und
niemals die Batterie zum laden ausgebaut , auch habe ich nie die Anschlüsse von den Polen genommen , wenn
ich im Winter mal nachgeladen habe .Das ist alles Schnee von gestern mit den heutigen guten Ladegeräten .
Meinen letzten Roller , ein Satelis , habe ich über die Bordsteckdose mit dem Ctek MXS 5 geladen , theoretisch kann man das Ladegerät
anfangs Winter anschließen und im Frühjahr zur Saison abmachen , sozusagen Erhaltungsladen .
Auch bei meinen Autos habe ich bei Nachladen im Winter noch nie die Batterie abgeklemmt oder gar ausgebaut .
Anders verhält es sich selbsverständlich bei Laternenparkern .

LG Peter2

[Herling]

Bei Moppedbatterien werden die Leitungen oft von vorne mit einer M5 oder M6 Schraube an den Polen befestigt. Von hinten gibt eine passende Mutter Halt; wahrscheinlich hast Du die verloren.

Dirk

DAS dürfte es sein! Tatsächlich habe ich sogar eine der Muttern wiedergefunden, die andere natürlich nicht. Aber ich denke so komme ich weiter. Ich Trottel hatte diese Muttern gar nicht bemerkt und auf dem Weg von der Garage zum Haus/Ladegerät muß mir eine runtergefallen sein. Die andere hat sich tapfer gehalten und war noch dort wo ich die Batterie geladen habe.

[PETER 2]

Hallo Peter,
ich bin nicht so sehr bewandert in diesen Dingen. In der Anleitung steht etwas von Ausbauen und da habe ich das eben gemacht.

Hallo mein Freund . Ich weis nicht , ob du die Anleitung vom Roller meinst , oder die vom Ladegerät . Kann auch jeder machen wie er möchte .
Da ein Forum dazu dient , zu helfen oder Tipps zugeben , schreibt man halt was dazu , sofern mans weiß .
Es gibt hier seit Ewigkeiten sowieso kaum welche , die sich beteiligen , aber unzählige , die immer mitlesen aber nie etwas dazu beitragen ,
dass so ein Forum Bestand hat . Und irgendwann geben dann Leute wie unser aller Freund GLÜCKSPIRAT auf ,das wäre schade .
Wenn du im Net die Betriebsanleitung vom Ctek MXS 5 liest , bekommst du das bestätigt .

In diesem Sinne schönen Sonntag und LG Peter 2

[Herling]

Hallo mein Freund . Ich weis nicht , ob du die Anleitung vom Roller meinst , oder die vom Ladegerät . Kann auch jeder machen wie er möchte .
Da ein Forum dazu dient , zu helfen oder Tipps zugeben , schreibt man halt was dazu , sofern mans weiß .
Es gibt hier seit Ewigkeiten sowieso kaum welche , die sich beteiligen , aber unzählige , die immer mitlesen aber nie etwas dazu beitragen ,
dass so ein Forum Bestand hat . Und irgendwann geben dann Leute wie unser aller Freund GLÜCKSPIRAT auf ,das wäre schade .
Wenn du im Net die Betriebsanleitung vom Ctek MXS 5 liest , bekommst du das bestätigt .

In diesem Sinne schönen Sonntag und LG Peter 2

Hallo Peter,
in der Anleitung vom Roller steht es und da gehe ich halt auf Nummer sicher. Wenn man natürlich so blöd ist und sich die ausgebaute Batterie nicht anschaut und dann die Muttern rausfallen => Pech! Naja, geht es halt demnächst zum Baumarkt, das sollte zu machen sein.
Ja, ich hatte mich schon gewundert, warum hier sehr viele Einträge recht alt sind. Klar, so ein Forum ist für Hilfe unter Gleichgesinnten da, aber wenn erfahrene Fahrer/Schrauber/-innen sich nicht beteiligen ist es eher witzlos.
Beste Grüße!

[PETER 2]

Batterieladegerät

Hallo Rollerfahrer in Lauerstellung zur neuen Saison 2013

Ich hatte die ganze Zeit ein Ladegerät fürs Auto , 4 Ah Ladeleistung , ein Billigteil , kostete mal um die 12 Euro.
Da wir unser Auto tagelang nicht bewegen (müssen )und dann auch nur Kurzstrecke , habe ich mir angewöhnt
im Winter ab & zu mal die Batterie über Nacht an das Ladegerät anzuschliessen.
Die Voraussetzungen Garage & Stromanschluß sind gegeben.
Desweiteren habe ich auch so ein kleines Billigteil aus dem Baumarkt um die 5 Euro für den Roller.
Da ich es leid war , beim Auto ( Batterie im Innenraum unterm Beifahrersitz ) immer umständlich anzuschliessen ,
und beim Satelis die Sitzbank abzubauen , habe ich mir diese Woche was Gutes , neues gegönnt.

Und zwar ein CTEK MXS 5,0 mit Zubehör. Made in Sweden.

Die Autobatterie habe ich mit dem mitgelieferten Comfort Conekt Kabel angeschlossen , welches an der Batterie bleibt.
Der Anschluß zum Laden dauert nun 2 Min.

Den Satelis lade ich nun über die Bordsteckdose im Handschuhfach mit dem Ladestecker.( optional , Zubehör.)

Das CTEK ist super verarbeitet , umschaltbar 0,4 Ah ( Roller ) oder 5 Ah Auto und voll elektronisch für Dauereinsatz , Erhaltungsladung
Entsulfatisieren und für alle Arten von Accus.

Die Batterie an meinem Auto kann ich mit dem Ladestecker über die Bordsteckdose nicht laden, da diese nur mit Zündschlüssel
Strom führt.
Tolle Sache , öfter mal was neues. Sehr empfehlenswert.

LG Peter

PS : das habe ich vor 10 Jahren mal zu dem Thema geschrieben

[PETER 2]

Hi Herling , hast ne PN