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Thema: Scooter Öl

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zitat Zitat von Raltelis

    Teilsyn. ist richtig. Die Vollsyn. Öle benötigen eine sehr hohe Brennraumtemperatur um Ruß und Aschefrei zu verbrennen. Ein Scootermotor erreicht diese Temperaturen nicht. Die Additive im Vollsyn. Öl halten zwar die Kerze sauber aber die Rückstände sammeln sich im Auspuff.
    Soll das heissen, das ich meinem Scoot damit nix gutes tue ?
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

  2. #2
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    Zitat Zitat von Ghostrider1977 Beitrag anzeigen
    Soll das heissen, das ich meinem Scoot damit nix gutes tue ?
    Ja. Die Temperaturen, wo Vollsyn. seine Vorteile hat, erreicht ein Scootermotor nicht.
    Wenn es Vorteile hätte, hätte Peugeot es vorgeschrieben. Die brauchens ja nicht zu zahlen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  3. #3
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Ja. Die Temperaturen, wo Vollsyn. seine Vorteile hat, erreicht ein Scootermotor nicht.
    Wenn es Vorteile hätte, hätte Peugeot es vorgeschrieben. Die brauchens ja nicht zu zahlen.
    Kann ich dann problemlos auf teilsynthetisch wechseln ? Oder gibts da Probleme ?

    Danke und Gruß
    Manni
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  4. #4
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    Zitat Zitat von Ghostrider1977 Beitrag anzeigen
    Kann ich dann problemlos auf teilsynthetisch wechseln ? Oder gibts da Probleme ?

    Danke und Gruß
    Manni
    Klar kannst du wechseln. Jederzeit, hin und zurück. Das Vollsyn ist ja im Teilsyn enthalten, eben nur in geringeren Mengen.

    Wechsel Problemlos.
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    Viele Grüße, Ralf

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