Zündkerze SAT 125 4V: CR7EB oder CR9EB?

[Glückspirat]

Laut dem Ersatzteilprogramm werden CR9EB und CR8EB verbaut. Ich weiß nicht welche Ausführung du hast. Wenn du mir deine Fahrgestellnummer zukommen lasst (PN) kann ich nachschauen welches Ergebnis die Software auswirft.

[Bix]

Moin,

ich hatte im Sommer auf Grund eines Vorschlags hier im Forum die normale Kerze gegen das Iridium-Modell von Louis tauschen lassen. Ich wollte damit die hier hinlänglich bekannten Schwächen des "alten" 125er-Motors etwas ausbügeln.

Das Ergebnis war nicht spürbar, also kein Unterschied zu bemerken. Dazu muß ich sagen, dass ich die Kerze nur von Juni bis Oktober 2008 gefahren habe und die Probleme des alten Motors verstärkt im Winterbetrieb auftraten. Aber, wie gesagt, im Sommer/Herbst: Kein Unterschied.

Ende Oktober bin ich dann auf den Avenue mit "neuem" Motor umgestiegen.

[Glückspirat]

Für dein Fahrzeug wäre die richtige Kerze eine NGK CR9EB.

[dl2qb]

Nachdem die Frage, welche Kerze ins Fahrzeug gehört, jetzt eindeutig geklärt ist, hier noch eine kleine Beobachtung, was vermutlich noch Folge des Fahrens mit einer abgebrannten Kerze ist:

Nachdem ich heute getankt hatte, habe ich einen Spritverbrauch von 4,54 l/100 km errechnet (na ja, auf Hundertstel genau ist es sicher nicht, so gleichmässig kann man gar nicht den Tank füllen). Dieser Wert liegt locker mehr als gute 10% über dem sonst üblichen Wert. Selbst wenn man die sehr kalte Witterung und in Folge nicht so lange Strecken wie im Sommer berücksichtigt, scheint mir ein Teil dieses Mehrverbauchs auf das Konto der Kerze zu gehen, obwohl ich keinen merklichen Leistungsverlust hatte. Da jetzt eine neue Kerze drin ist und das Wetter bescheiden bleibt (also weiterhin ungünstige äußere Bedingungen), werde ich es in ein paar Wochen beim nächsten Tanken merken, ob meine Vermutung stimmt.

[haro]

Laut dem Ersatzteilprogramm werden CR9EB und CR8EB verbaut. Ich weiß nicht welche Ausführung du hast. Wenn du mir deine Fahrgestellnummer zukommen lasst (PN) kann ich nachschauen welches Ergebnis die Software auswirft.

Hallo Glückspirat,
kannst Du mir vielleicht sagen weche Zündkerze für meinen Satelis 125 Baujahr 3/2009 die richtige ist?
In der Bedinungsanleitung wird die CR9EB genannt, die auch von der Peugeotwerkstatt eingebaut wurde. Beim Zündkerzenhersteller wird allerdings die CR8EB empfohlen und im Luis-Shop gar die CR7EB. Welche ist nun die Richtige?
Hatte vorher die CR9EB eingebaut und jetzt neu die CR8EB und habe das Gefühl, dass der Motor etwas träger beim Bescheunigen und im höheren Drehzahlbereich läuft.
Ich poste Dir noch meine Fahrgestellnummer.
Danke und
schöne Grüße
Haro

[Glückspirat]

@Haro

Für dein Modell benötigst du eine NGK CR9EB

[haro]

Hallo Glückspirat,
vielen Dank für Deine Info! Habe es mir schon fast gedacht!
Schöne Grüße
Haro

[mauzii]

so nun rol ich das wieder auf .
ich hab mir neulich auch bei louis ne neue kerze für den satelis gekauft....
also interessant ist das online immer noch die 7er in den daten drinne steht für das fahrzeug.
ich aber die 9er (CR9EIX iridium) bekommen habe . offensichtlich haben die verkäufer im shop
eine andere version als die Online version bei www.louis.de . diese
sieht optisch auch völlig anderrs aus.

zum thema iridium kerzen
ich hab die bis jetzt bei jedem benzin motor verbaut wos möglich war.
auch notstromagregat . festgestellt habe ich vorallem bei den 4taktern eine saubere verbrennung,
das sich auch positiv in den abgaswerten niedergeschlagen hat (Auto, motorrad,alter honda-roller).
zudem einen sehr stabielen ,runderen leerlauf und bessere gas annahme.
bei den 2 taktern kann ich s nicht genau sagen weil mit die langzeit erfahrunghiervon fehlt.
das agregat (2takt)ist nun mal nur notstrom und läuft des wegen nicht wirklich am stück.
mein speedfight hatte bis jetzt noch nicht die gelegenheit viel zu "laufen" weil er noch in der umbauphase ist.

aber im grunde empfehl ich diese (iridium)zündkerzen (auch von anderen herstellern)

[mauzii]

mein händler hat heute die CR9EIX iridium mit verbaut und meinte das eigendlich die 8er reingehört .
ansich schien es im aber eher gleichgültig zu sein .

nach meinem gefühl trifft der positive effekt auch bei satelis zu, mit der iridium kerze.
ein etwas verbesserter abzug und sehr runder lauf im standgas .
kaltstart-verhalten kann ich nix drüber sagen das der motor nicht die möglichkeit
hatte sich vollständig abzukühlen.

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nachtrag
der 9er wert macht seinem kälterem wert offensichtlich alle ehre.
hab jetzt allgemein 1 strich weniger auf der themperatur anzeige.

[Der Jensemann]

Hallo in die Runde ,

altes Thema...neu angefasst ! :-)

Ich hatte vor 6 Wochen eine Wartung/Inspektion mit meiner 125er Satelis / 2007 , wo auch die erst ca. 3 Monate alte CR9EB Zündkerze routinemässig ausgetauscht wurde...gegen eine frische CR9EB,ahhhh jaaaa ! Okay ! Vorletzte Woche sprang dann der Hobel ( soll keine Beschimpfung sein , haha ! ) nicht an..Kälte , Feuchtigkeit...nch dem 15ten Startversuch knallte es dann mal typisch...Fehlzündung ! Ende vom Lied...Abschlepper ! ( der Motor orgelte zwar , Batterie wurde immer schwächer...dann Aufgabe ! )
Am Wochenende nun die CR9EB ausgebaut...feucht und schwarz/dunkel sah sie aus...jedenfalls nicht nach erst 6 Wochen in Gebrauch ! Habe nun auch mal besagte NGK Iridium CR9EIX bestellt - etwas teurer / ca. € 13,50.- incl. Versand - und hoffe auf Besserung bei dieser Witterung nach Einbau.

Zündfunke war da beim testen , aber gibt es irgendwelche Schwächen bei diesem Model der Baureihe , was den Start angeht ? ( bzw. was sollte man noch zusätzlich ggfs. überprüfen )

Bin nun zwei Tage ohne Startprobleme gefahren , aber in Gedanken bin ich nun täglich dabei zu überlegen `Startet die Satelis heute ohne Probleme ? ´...ich fand die fette schwarze Zündkerze nach der kurzen Zeit des Gebrauchs doch sehr erschreckend !
Mal sehen , wie sich die Iridium schlägt !